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Das Buch zur "Segelschiff Rolle"

mein Segelschiffverzeichnis - Teil: 01

fotografiert im August 2013 zur Tall Ship Race in Swinoujscie & Hanse Sail in Warnemünde

http://www.petmo.de/segelschiff-rolle

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Da bei BookRix Bilder nur noch als Miniaturen darstellbar und auch die Möglichkeiten der Buchgestaltung stark eingeschränkt sind, bleibt nur die Flucht nach vorn. Ich habe hier zum ersten Mal die Kombination Webseite/e-Book ausprobiert und versucht die Vorteile beider Darstellungsarten auszureizen. Wenn der Schiffsspotter, die Kamera im Anschlag auf der Mole sitzt, dann kan es hilfreich sein, auf dem Smartfon die e-pub Datei der "Segelschiff Rolle" geladen zu haben. Die Webseite, die online oft nicht erreicbar ist, bietet dann später die Möglichkeit der Information, Auswerung, Einordnung und Betrachtung der Fotos. Meine Fotos sind bisher bei MarineTraffic im Format 3200 x 2400 Pixels gespeichert, größer wäre auch möglich. Mit solch einer Auflösung ist die Darstellung von Schiffen im e-pub Format natürlich hoffnungslos überfordert, bestenfalls Detail wären möglich, wobei der Zusammenhang nicht erkennbar ist. Um das Problem zu zeigen, habe ich ein Originalfoto in ein Fenster, wie ich es hier in diesem Buch verwende, kopiert.

Also sind hier nur Vorschaubilder darstellbar.

Einführung

Eigentlich ist alles ganz einfach. Jedes Schiff bekommt eine Nummer und ist damit eineindeutig zu identifizieren. Diese IMO-Nummer wird bei Baubeginn vergeben und bleibt beim Schiff bis es eines Tages entsorgt wird. Eigner- oder Flaggenwechsel, Auflegung, spielt alles keine Rolle, die Nummer bleibt, etwa so wie die Fahrgestell-Nummer beim KFZ. Soweit die Theorie, eigentlich wäre alles schön. Nun kommt das Leben und damit die Ausnahmen. Eben nicht jedes Schiff muß eine IMO-Nummer führen. Andere Organisationen sind auch ganz wichtig und verteilen auch Nummern. Andere meinen die Nummer nicht angeben zu müssen, sie halten die Nummer fast geheim. Erst seit 2002 besteht die Auflage, die IMO-Nummer am Heck des Schiffs oder an der Schiffswand bzw. seitlich an der Brücke zu führen. Das Chaos nimmt also seinen Lauf, da auch bestimmte Schiffsnamen beliebter sind als andere und mehrfach vorkommen und manche Eigner selbst den Schiffsnamen gern verstecken oder so ganz klein oder unleserlich gestalten und den Amis mit ihren Segelschiffen, wenn sie sie nicht gerade absaufen lassen wie die wunderschöne "Bountie", geht die internationale IMO sowieso irgendwo vorbei.

Wer darüber mehr wissen will:

http://de.wikipedia.org/wiki/Schiffsnummer und/oder

http://www.esys.org/news/Schiffsnummer.html

Schiffsspotter, eines meiner Hobbys

Nun fotografiere ich Landratte, die bei Berlin wohnt und damit sowieso diesbezüglich nur eingeschränkt handlungsfähig ist, hobbymäßig Schiffe, bevorzugt Segelschiffe und da ist es doch von großem Interesse, daß man genau weiß, was man da auf dem Foto-Chip eingefangen hat und daß einigermaßen Ordnung und Übersicht in der Bildersammlung herrscht. Gut, viele Schiffe sind mit der Zeit bekannt, andere sind aber sehr schwer zu identifizieren. Irgend wann hatte ich die Idee die bekannten Daten, die versteut zu finden sind, auf einer Webseite zusammenzuführen, nicht zuletzt auch um da meine Fotos zu verlinken und damit für mich und andere leicht zugänglich zu machen. Ich habe nun eine Webseite gebaut:

die Segelschiff Rolle

Es gibt viele Webseiten, die dem Thema Segelschiffe & Windjammer gewidmet sind. Alle großen Segelschiffe haben zum Beispiel bei Wikipedia ihre eigene Seite. Die meisten haben auch eine mehr oder weniger informative eigene Homepage. Ich habe mich bei meiner Webseite „Segelschiff-Rolle“ auf wenige Daten beschränkt, die hauptsächlich für den Fotografen von Interesse sind.

Wir gehen die Spalten einfach einmal kurz durch:

1. Spalte: die Anzahl meiner ins WEB geladenen Fotos, verlinkt vorzugsweise zu MarineTraffic, weil da die Fotos in Originalgröße gespeichert werden. (02) = es gibt 2 schöne Fotos, die aber noch nirgend wohin geladen sind, 05+ = derzeit sind 5 Fotos hochgeladen, es gibt aber noch mehr Fotos in meinem Archiv, die hochgeladen werden könnten.

2. Spalte: der Schiffsname

3. Spalte: die Flagge

4. Spalte: die Web- oder eine Info-Seite zum jeweiligen Schiff, verlinkt

5. Spalte: Anzahl der Masten

6. Spalte: Art der Takelung (Rigg)

7. Spalte: Schiffsnummer (MMSI -linksbündig / IMO-rechtsbündig) verlinkt zu MarineTraffic, Schiffsdetails

8. Spalte: Segelfläche (im m²)

Die Segelfläche, die Anzahl der Masten und die Art der Takelung sind für einen Fotografen zur Wiedererkennung eines Segelschiffes viel wichtiger, als Länge, Breite, Tiefgang oder wie alt der Skipper ist, darum diese Werte. Alle ab jetzt, Oktober 2013, erstellten Seiten finden sich unter www.petmo.de. Andere Seiten von mir sind unter www.gewuerzshop.de/... erreichbar. Keine Angst, niemand braucht da etwas zu kaufen, es handelt sich nur um eine Domain innerhalb eines umfangreichen Accounts, deren Inhaber ich noch bin, weil ich früher einen Gewürzhandel betrieben habe, die aber jetzt nach und nach freigestellt wird, also die Domain.